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小米生态链70迈智能后视镜上线小米众筹

2017-02-21 15:35    it168网站 原创  作者: 陕西分站 编辑: 陕西分站

  【IT168 资讯】小米生态链在2014年投资了27家公司,2015年28家,截止到2016年底一共投资了近80家公司。

  据小米生态链联合创始人刘德回忆称,小米生态链最初的模式是和大部分投资公司一样存在,成立独立的子公司,类似顺为与小米之间的关系。但在研究了各大大企业的投资和并购方式后,生态链还是选择了以占股不控股的方式来投资公司。对此,刘德的回答显得很是哲学:“利他即利己。”而如今小米生态链成功,有力地证明了他的商业逻辑。

  小米生态链选择了谁?

  小米生态链所投的企业,在品牌和产品品质上都有一套标准,其投资主要分为两种模式:一种是小米生态链的人带着项目找到信任的人,以内部孵化的形式来培养生态链公司。另一种是产品已经有打磨好的成熟团队,符合小米关注的产品方向。

小米生态链70迈智能后视镜上线小米众筹

  比如专注可穿戴设备的华米科技,明星产品小米手环已经畅销海内外;专注平衡车及短途代步的Ninebot;将空气净化器做到极致的智米科技;在汽车电子方面,小米生态链板牙科技正式上线,加入攻城拔寨的战斗中。

  70迈智能后视镜上线小米众筹

  小米所投资的生态链企业板牙科技近期发布了智能后视镜品牌”70迈",作为小米生态链中唯一一家致力于车载智能产品的互联网公司,团队由一群来自互联网、通讯、汽车行业的顶级产品人、架构师与资深技术专家构成。该产品于2月21日正式登录米家商城开启众筹,用户可下载米家APP或直接点击链接:http://home.mi.com/shop/detail?gid=469

  70迈智能后视镜和原后视镜完美结合,将实时导航、记录仪与音乐等融为一体,专心将行车记录仪、导航、语音交互等用户刚需功能做到极致。值得一提的是,此款产品的价格十分令人惊喜。

  产品以语音交互为主线,通过“你好小迈”的唤醒语音交互界面之后,用户可以随心所欲地操作70迈智能后视镜,解放用户双手的同时,保障其注意力集中在驾驶这件事上,并在行程中如同有助手相伴。

  此外,其拥有强劲内核的记录仪,能够在行车过程中不间断记录、存储到microSD卡中,并能经受车内严苛的高低温环境,保障后视镜平稳地运行。为了打造更好的导航功能,70迈内置高德地图车镜版,支持多种目的地查询方式并进行语音导航,自由切换显示模式和更改路线策略。

小米生态链70迈智能后视镜上线小米众筹

  70迈智能后视镜准备于2月21日正式上线小米众筹,这款由小米生态链板牙科技自主研发的车载智能硬件,仅用几分钟便完成了目标众筹,目前70迈智能后视镜的众筹活动还在火热进行中。可以说,小米众筹是70迈智能后视镜正式登陆市场的第一站,70迈谦虚又充满自信地交出了自己的第一份答卷,这款产品的众筹表现也不出意料地获得了行业内高度的关注。

  从智能后视镜出发,于汽车后装市场跑马圈地

  随着互联网的发展,通讯和社交已经进入了红海市场,而中国汽车市场却依旧生机勃勃,其存量车达到1.2亿辆,仍以每年2200万辆的速度扩充,联网比例却低于5%。万物互联的时代,车辆将是重要的终端入口之一。截止2005年,后视镜搭载数量达到700万,行车记录仪达到3500万,中国人每年的养车消费远超10000元。

  作为小米生态链企业,70迈创造性的将“小米生态链企业+Mai OS/手机App+汽车后市场服务”的模式相结合,在智能后视镜完美融合进小米产品体系的同时,用精品模式和数据驱动深挖驾驶场景的价值。

  70迈深知,未来靠硬件赚大钱不是市场的主流趋势,小米就是一个最好的例子,只有互联网服务才是突破。70迈的产品用户黏性是否足够高,产品更新换代是否足够快,都是70迈一直在专注并打磨持续打磨的环节。只有持续保持庞大的用户量,才能保证互联网增值服务的空间与价值。

  当然,小米生态链板牙科技绝对不会满足于此,之后公司还将连续推出几款汽车智能硬件产品,试图构建70迈生态圈,于汽车后装市场跑马圈地。

标签: 行车记录仪
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